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便利电子办法“抢了”汽车电子“饭碗”车载导航将来路在何方?

  • 文章来源: / 作者: / 发布时间:2019-10-31
  •   车载电子行业面临的最大问题或者机遇在哪里?

      Mitac神达公司过去是一个在GPS导航领域主要的计谋提供商,如今整个电子产操行业包含汽车电子的生命周期都越来越短,而中国已经是目前世界最大的汽车生存量国家,实践上,在这个根底上,GPS合理的浸透率应该很高,可事实上在这个逐步饱和的过程中,我们却发现,便携式后装导航却没有出现相应的增长。主要的起因有以下几点,一个是前装市场的成熟,目前在七八万元摆布的国产车上GPS已经成为标配;第二个是智能手机的开展,目前中国有近两亿的智能手机用户,并且这个市场还在一直蓬勃开展,同时再搭载百度、高德地图的免费使用,就会导致车载GPS的市场份额遭到必然水平的影响。固然,车载电子行业不止GPS,但大家同样会面临类似的问题。

      美国汽车GPS普及率为65%,在欧盟国家和日本的普及率则更高,别离到达73%和76%。与他们比拟,我国汽车GPS的普及率还不到10%。是什么起因构成的呢?

      而我们中国的私家车主,是在07、08迅速增长起来的,我相信他们在最早购车的时候,是没有同步装备GPS的。紧接着,在2009、2010年,智能手机初步呈现并急速开展,同时包含百度、高德等厂商相继提供免费地图下载,导致很多人会选择用本人的手机去代替便携式导航产品。再加上前装市场的逐步成熟,也导致了车载GPS产品的普及率收到影响。

      就私家车的普及工夫来看,我国个人汽车用户的突飞猛进是在2006-2007间初步的,而在美国、欧盟或日本显然要远远早于我们,在那个时候,智能手机还远未普及和开展,所以他们的浸透率会比较高及早发生。同时,由于以上国家对常识产权的强烈护卫意识,以及路线成立的相对成熟,图资数据较少更新且无奈免费获取,这就导致GPS成为必需品并得到不变普及。

      近几年随着智能手机、平板电脑等电子办法提供的应用和功能越来越多,包含GPS导航功能。这也让GPS导航仪的保留空间大大被压缩。GPS导航仪单一的功能,已经不能满足越来越多用户的需求,GPS导航仪要想寻求保留空间,就必需一直丰硕和扩展本人的功能。

      机遇依然存在,那就是整个汽车保有量的连续回升,以及国家125方案中,物联网将是个重要的课题。而与我们本身相关的车联网就是物联网中重要的一环,此中会涵盖到包含汽车定位,巡车系统,汽车安详,以及针对行业运用的大型客货车,为他们提供客流量统计,运费计算或者货物在途状况实时监控,即从一个单纯的硬件消费者开展到软硬件和效劳的集成提供商。就目前中国市场由电子商务带来的物风行业蓬勃开展,许多本土快递公司在国内已经远超国际连锁巨头,必要更精准的时刻定位及物流安详,这对我们而言就是一个十分大的机遇,除此之外Mitac 在主动式车用安详及被动式车用安详都是强项,且有TS16949认证,可以抓住市场机遇。